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[曝光台] 园艺山下二桥,每天爆堵,绵阳交通之痛,何来畅通?

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发表于 2018-1-12 20:22:50 来自手机发帖 | 显示全部楼层 |阅读模式

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园艺山下二桥,每天爆堵,有关部门看不见?真的没解决的办法?设计部门是否应该检讨?任何事故都容易造成大面积,长时间堵塞!限制车道反而加堵!
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发表于 2018-1-12 20:33:43 | 显示全部楼层
限制车道只能增堵,不知道是哪个脑残想出来的。
 楼主| 发表于 2018-1-13 00:04:11 来自手机发帖 | 显示全部楼层
光明shu 发表于 2018-1-12 23:05
有铁路,园艺山得问题永远得不到解决

回旋匝道改建为直下,或者长虹大道处增加右转匝道直通,应该会解决很多问题
发表于 2018-1-12 20:47:14 来自手机发帖 | 显示全部楼层
增加匝道才能解决问题
发表于 2018-1-12 23:05:36 来自手机发帖 | 显示全部楼层
有铁路,园艺山得问题永远得不到解决
发表于 2018-1-13 04:48:26 来自手机发帖 | 显示全部楼层
十字路口车多的路段全部修成高架立交桥,这才能从根本上解决。
发表于 2018-1-13 06:55:10 来自手机发帖 | 显示全部楼层
在高水,圣水处增加道路跟园艺山相连接才是根本。
发表于 2018-1-13 08:28:28 | 显示全部楼层
财迷哥 发表于 2018-1-13 00:04
回旋匝道改建为直下,或者长虹大道处增加右转匝道直通,应该会解决很多问题

把牌坊沟的路拉通,很多平政、高水、圣水的就分流了,这样二桥压力就减少很多,基本都是到游仙方向的车辆了
发表于 2018-1-13 08:34:17 来自手机发帖 | 显示全部楼层
那个限道没用吧。我一直走里面然后下二桥。中间涪城那根道老是有公交出租车插队。没办法,没眼光,两三根道,规划的就是一坨屎。远远落后发展需要。
 楼主| 发表于 2018-1-13 11:57:06 来自手机发帖 | 显示全部楼层
Wake.up 发表于 2018-1-13 08:34
那个限道没用吧。我一直走里面然后下二桥。中间涪城那根道老是有公交出租车插队。没办法,没眼光,两三根道 ...

我也不知道用没有,反正我都是走的涪城道,下桥的车比过游仙的多几倍,插队现象太严重,没法啊,就那一条道,只有挤
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