刚刚！绵阳火车站改造方案敲定，将重新交通组织，扩建30米站房，满足4500人候车功能。

可乐终结者

火车站改造的计划吸引着众多绵阳人关注，但是已经过去了将近一年的时间了，还是迟迟没有动静。

不过今天，小编就帮大家打探到了一些最新消息，那就是绵阳火车站改造计划有了新进展了。

那么新进展到底是什么呢？一起来看看吧~

绵阳火车站站前广场改造方案通过

据网友@百姓看规划的最新消息，由华东建筑设计研究院承担设计的绵阳火车站站前广场改造方案。在广泛征求有关部门意见后，在专家委会评审通过后，于2022年9月27日经市规划委员审议通过，标志着将进行施工图设计阶段了。

下面我们看看这个方案长什么样。

一、交通组织

通过重新交通组织，将停车、簇客、过境交通下移到地下空间。把地表空间塑造成宽敞、优美的城市空间。

二、站房

扩建30米站房，满足4500人候车功能，并充分考虑未来轨道站厅衔接的可能性。

三、到发分层

广场为地下三层，地下两层停车，出发在地面一层进站再到发分层，如下图。

再看到达出站示意图，旅客到达绵阳后，从负一楼出站地面有公交，地下有出租、网约和社会车辆。

四、交通流线

所有流线都是从按箭头单向，保持有序畅通，地面送客流线。

地下出入口流线。

五、构建良好的到达集散厅廊

地下到达大厅，主城分流，人性化、体验好，效率高。

六、建设协调有序的城市空间

建成后对绵阳有何影响

绵阳火车站建成于1953年，于1955年1月正式投入运营。

1989年迁至现址重建，并于2010年、2012年和2014年对站房和站前广场进行了改建或提升。

2021年9月，绵阳市住建委发布消息，在实施城市更新行动的战略要求下，结合当下最新的TOD模式，发挥交通引领城市格局发展的带动作用，对绵阳站站前广场改造和交通组织形成了两套设计方案，并正式将方案进行公示，以广泛征求社会各界意见

目前项目正加大力度开展各项前期工作，抢抓时间进度，主要涉及以下重点工作：一是项目设计方案报相关部门审批，二是落实资金来源和可行性研究分析报批，三是地上构筑物和底线管线拆除和迁改，最后就是项目交通评价和施工期交通疏解方案的报批等。

如今项目正在一步步的实施当中，预计火车站改造项目的完成，将进一步提升的绵阳火车站形象，改善周边配套设施的功能、改善车站交通拥堵的现象、方便市民出行。

小编有话说

近几年随着绵阳城市的发展，人流量的激增，出租车、公交车和私家车密集，站前广场的拥堵问题直接上升了一个档次。

而且近年来，成绵动车公交化进程加快，导致站前广场人车流量剧增，人车疏导方案效率低，最切身的体会就是堵堵堵，这些问题都是真实存在的问题，所以小编个人认为火车站站前广场的改造计划迫在眉睫。

不过好消息是在于沉寂了许久之后，改造计划也是重新提上了日程.

此次改造计划通过方案通过了审核，相信在不久之后呢改造工程也能开始实施，而且相关部门也表达的是力争年底开工，这也让我们大家吃了一个定心丸。

不得不说，绵阳的城市建设发展也是如我们所预期的一样正朝着好的方向发展，城市的建设发展带给我们最直观的就是生活水平的不断提高，所以各位小伙伴们你们对此次的改造计划期待吗？

END

收集快乐

要不就连地铁站一起修了[呲牙][呲牙][呲牙]，反正迟早也要修

花太香1982

多肉桃桃 发表于 2022-9-28 23:34
火车站应该搬迁城外去，才是绵阳长期规划

希望绵遂铁路定下来后，能做一次大的规划。

花太香1982

希望这次能一次到位，至少管10年以上。希望能看到一个高大上，现代化，人性的火车站

张张老太

10、12、14年还分别进行了提升改造，不知道当时的改造方案是咋个通过审查并付诸实施的

托尼老师

肥仔快乐水 发表于 2022-9-28 23:35
有个问题，站内好了，可车都要从右边进，左边出，是不是会造成新的拥堵点！

临园干道下挖空，从世纪巴登下传进入地下，从花园市场附近出地下，类似成都东站东广场

海绵弟弟

确实，升级后的形象就要高大上了

wqeqweqweqwe

很不错！就是需要人车分流，用地下室设计风格来分散客流量！中间弄点花草树木看上去大气上档次！环境优美

多肉桃桃

火车站应该搬迁城外去，才是绵阳长期规划

海绵弟弟

还是怀念二十年前的火车站广场，有林荫、有雕塑，可休闲、可略坐……

肥仔快乐水

有个问题，站内好了，可车都要从右边进，左边出，是不是会造成新的拥堵点！

老大爷

才改造了几年哦

阿原

绵阳有没有必要改造，只是交通有点点堵而已。前几年说机场也要重建，后来没有消息了。现在好多人吃饭都难，这些花钱的项目，还是缓缓吧。